Hübriidratas
Toote ülevaade ja positsioneerimine
HB-seeria hübriidjalgratas ületab lõhe suure-teedefektiivsuse ja vastupidava kasu vahel, mis on loodud spetsiaalselt munitsipaalturustajate, sõidukipargi operaatorite ja eramärgiste{2}}omanike jaoks. Hüdrovormitud 6061 alumiiniumsulamist raami ümber ehitatud skaleeritav platvorm mahutab nii tavapärast -jõuga sõitmist kui ka e-jalgratta integreerimist, sisaldades 700c rattaid koos 38 mm-laiade mitme{10}pinnarehvidega. Geomeetria tugineb pingevabale virna-ja-ulatuse suhtele, asetades sõitja püstisesse, liiklusteadlikusse{14}}asendisse, tagades samal ajal optimaalse jõuülekande alumisse klambrisse.
-
Pika{0}}hübriidjalgratasRohkem
Kaubanduslik-klassi kaug-hübriidjalgratas, mis on loodud pikemaks linnasõiduks, mikromobiilsuse rentimiseks ja viimase-miili kohaletoimetamiseks. Hüdrovormitud 6061-T6 alumiiniumraami arhitektuur
-
Meelelahutuslik hübriidratasRohkem
Meelelahutuslik hübriidjalgratas ületab lõhe tee tõhususe ja kasuliku vastupidavuse vahel. See platvorm on ehitatud kergele 6061 alumiiniumsulamist raamile, millel on lõdvestunud püstine geomeetria,
-
Naiste hübriidratasRohkem
See naiste hübriidjalgratas, mis on loodud linna mitmekülgsuse ja meelelahutusliku vastupidavuse jaoks, ületab lõhe maanteede tõhususe ja vastupidavuse vahel. Kergele, astmelisele-läbi 6061
-
Meeste hübriidratasRohkem
Meeste hübriidjalgratas ühendab linna pendelrännaku agility kerge raja stabiilsusega. See platvorm on ehitatud automatiseeritud robotkeevitusliinile, mille igakuine tootmisvõimsus on 15 000 ühikut,
-
Pendelrände hübriidratasRohkem
Commuter hübriidjalgratas on loodud igapäevaseks linnatranspordiks ja{0}}segapindade kasutamiseks. Ehitatud ümber hüdrovormitud 6061 alumiiniumsulamist raami, millel on T6 kuumtöötlus ja
-
Linna hübriidratasRohkem
See linnahübriidrattaplatvorm integreerib sisemise pöördemomendi{0}}anduriga elektrilise abisüsteemi ja kerge alumiiniumraami arhitektuuriga. Munitsipaal- ja kommunaalautode jaoks loodud platvorm

Hüdrovormitud 6061-T6 alumiiniumraam, millel on sisemine kaablite marsruut ja siledad kahekäigulised TIG-keevisliited.
700c topelt-seinasulamist veljed, mis on ühendatud 38c torkekindlate-linnarehvidega, mis tagavad veojõu igasuguse-ilmastikuga.
Mitmekülgne jõuülekande arhitektuur, mis ulatub töökindlatest Shimano 2x8 kiiruse seadistustest kuni kaasaegsete Shimano CUES 1x9 valikuteni.
Pidurdamine Paindlikkus, mis toetab mehaanilisi või hüdraulilisi kettavalikuid 160 mm rootoritega.
Integreeritud infrastruktuur, sealhulgas tagumise riiuli kõvajoodispunktid, poritiiba aasad, sisemine tugiplaat ja eelprojekteeritud e-hübriidaku marsruutiteed.
Tehnilised andmed ja konfiguratsioonivalikud
|
Spetsifikatsioon Üksus |
Standardne konfiguratsioon |
Valikuline täiendus / E-jalgratta integreerimine |
|
Raam ja platvorm |
6061-T6 alumiinium, sujuv keevitamine |
Süsinikkiust kahvel / sisemine aku E{0}}hübriidvalmidus |
|
Kahvel |
Jäigad sulamist terad, 1-1/8" juhtseade |
Suntour vedrustuskahvel (63 mm käik) |
|
Ajam |
Shimano 2x8 kiirus (34/50T vänt) |
Shimano CUES 1x9 kiiruse seadistamine |
|
Pidurid |
Tektro mehaaniline ketas, 160 mm rootorid |
Shimano MT200 hüdraulilised ketaspidurid |
|
Rehvid & Veljed |
CST 700x38c, 60 TPI, Kevlari vöö |
Schwalbe Marathon Plus peegeldava külgseinaga |
|
Viimistluskomplekt |
Sulamist 600 mm lame latt, 31,6 mm istmepost |
Ergonoomilised käepidemed, geel-sadul, integreeritud Dynamo LED |
|
Kaalu kandevõime |
120 kg (rattur + pagas) |
140 kg raske{1}}veokite spetsifikatsioon |
Tootmine ja konstruktsiooniprojekteerimine
Raamid kasutavad 6061 alumiiniumsulamist torusid, mis on kujundatud vedeliku rõhuga (hüdrovormimine), et optimeerida jäikuse-ja-massi suhet suure-pingega ristmikel, nagu peatoru ja alumine kronstein. Toruühendused läbivad käsitsi topelt-TIG-keevituse, millele järgneb käsitsi-lihvimine pinge ühtlaseks jaotumiseks. Iga kaadripartii läbib lõplike elementide analüüsi (FEA) testimise simulatsioonid külgkoormuse vastupidavuse tuvastamiseks enne tootmistööriistade väljalülitamist. Alumised klambrid kasutavad suletud kassettlaagreid, mis kaitsevad niiskuse ja liiva sissetungimise eest{10}}kõik millise ilmaga sõitmise ajal. Piloodikabiini komponendid vastavad ISO 4210 väsimusstandarditele, kasutades sepistatud varsi ja kinnitatud{13}}juhtraua liideseid.
Rakendused
Linnasõit:
Liikumine sillutatud linnatänavatel, teeaukudel ja stabiilse rooligeomeetriaga trammiteedel.
Kerge meelelahutuslik ringreis:
Ühilduvus pakitud pakiraamiga integreeritud tagumise riiuli jootmispunktide kaudu nädalavahetuse ekskursioonide jaoks.
Ettevõtete ja munitsipaalpargid:
Vastupidav institutsionaalne kasutuselevõtt, mis nõuab minimaalset ennetavat hooldust.
Kohandamine ja OEM/ODM-i võimalused
Tehase toimingud toetavad täielikku privaatmärgiste{0}}teostamist CAD-renderdamisest masstootmiseni, mida toetab igakuine 25 000 ühiku suurune tootmisvõimsus. Majasisesed võimalused hõlmavad robottorude lõikamist, CNC-töötlemiskeskusi, automatiseeritud elektrostaatilise pulbervärvimise liine ja montaaži rakise, mis on kalibreeritud nii, et raami joondamise tolerantsid jäävad +/- 0.5 mm piiresse.
Geomeetria ja suurus:Saadaval raami suurustes 46cm, 52cm, 56cm, et mahutada sõitja pikkust 155cm kuni 195cm.
Värv ja kaubamärk:Kohandatud Pantone'i pulbervärvimine, märgvärvi kalded või vee{0}}ülekandekleebise paigutamine läbipaistva laki alla.
Komponentide tasand:Vahetage{0}}valikud sadulate kaubamärkide, rehvimustri mustrite, haardematerjalide ja valgustuse integreerimise vastu.
Kvaliteedikontrolli standardid
Kvaliteeditagamisprotokollid hõlmavad tooraine tarbimist kuni lõpliku kartongi valmistamiseni, et tagada ülemaailmne regulatiivne vastavus:
Spektromeetria analüüs:
Kontrollib sissetulevate alumiiniumisulamist toorikute keemilist koostist.
Raami väsimuse testimine:
Proovid peavad vastu 200 000 vertikaalse löögi tsüklit vastavalt ISO 4210 standarditele.
Soolapihustuse testimine:
Värvitud raami osad läbivad 500 tundi neutraalset soolapihustust, et kontrollida korrosioonikindlust.
Sadula ülevaatus:
100% peakomplekti tasside, alumiste klambrite keermete ja väljalangemise joondamise-posti keevitamise kontroll.
Jalgrattad on pool{0}}lammutatud (85% kokkupandud SKD) ja pakitud 5-kihilistesse lainepapist ekspordikarpi. Juhtraud, pedaalid, esirattad ja istmepostid eemaldatakse ning kinnitatakse kriimustusvastase vahtpolsterduse ja kaablisidemetega, kaasas on spetsiaalne montaažitööriistade komplekt ja kasutusjuhend. Kaubaaluste laadimisvõimalused on saadaval konteinerites meretranspordi jaoks, pakkides umbes 320 ühikut 40 HQ konteineri kohta.
Minimaalne tellimuse kogus (MOQ):100 ühikut mudeli/värvivaliku kohta standardsete konfiguratsioonide jaoks; 300 ühikut kohandatud raami geomeetria või konkreetse Pantone värvi sobitamiseks. Suurusi saab tellimuse raames segada tingimusel, et üksikud värvipartiid vastavad 50 ühikule.
Tootmisaeg:35 kuni 45 päeva pärast tagatisraha ja tehnilise joonise kinnituse saamist.
Näidis esitamise aeg:15 päeva olemasolevate tööriistade prototüüpide jaoks.

Korduma kippuvad küsimused

Küsi hinnapakkumist
Esitage allpool oma projekti parameetrid, et saada 24 töötunni jooksul ametlik pakkumine ja kohandatud materjaliloend (BOM).
Sihtmaht (ühikud):
Sihthind / Incoterms (FOB / CIF):
Sihtsadam:
Kohandamise tase (standardne / privaatne silt / kohandatud tööriistad):
Toitekonfiguratsioon (inim-toitega / E-hübriidvalmidus):
Hiina ühe juhtiva hübriidjalgrataste tootjana ja tarnijana tervitame teid meie tehases kvaliteetsete{0}}hübriidrataste hulgimüügiga. Kõik kohandatud jalgrattad on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.



