See linnahübriidrattaplatvorm integreerib sisemise pöördemomendi{0}}anduriga elektrilise abisüsteemi ja kerge alumiiniumraami arhitektuuriga. Munitsipaal- ja kommunaalautode jaoks loodud platvorm ühendab traditsioonilise pedaali efektiivsuse usaldusväärse elektriajamiga. OEM-i/ODM-i kohandamiseks saadaval olev šassii mahutab rummu- või kesk{3}}mootori konfiguratsioonid integreeritud toruakudega, mis vastavad standarditele EN 15194 ja UL 2849.

Toote peamised omadused

01/

Integreeritud aku arhitektuur:Eemaldatav alla{0}}toru liitium-ioonaku koos sisemise soojusjuhtimise ja lukustatava turvaliidesega.

02/

Pöördemomendi{0}}anduri abi:Alumise kronsteini pöördemomendi andur tagab proportsionaalse võimsuse sisselülitamise 50 millisekundi jooksul pedaali sisendist.

03/

Sisemine kaabli marsruutimine:Täielik sisemine marsruut läbi peakomplekti ja ketitangide kaitseb juhtliine niiskuse, teesoola ja mehaanilise kulumise eest.

04/

Modulaarne kokpiti liides:Juhtrauda{0}}kinnitatud OLED-ekraan, millel on diagnostilised veakoodid, USB-laadimisväljund ja IP65 ilmastikukindlus.

05/

Torkekindel-jalajälg:700c linnarehvid, millel on 3 mm kevlari läbitorke{2}}kaitsekest ja peegeldav külgseinariba.

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsiooni standard
Raami materjal	6061-T6 topeltmuhviga alumiiniumsulam
Mootori tüüp	Tagumise rummu mootor (250 W / 45 Nm) või keskmine{2}} mootor (250 W / 80 Nm)
Aku mahutavus	36 V 14Ah (504 Wh), kasutades Samsungi / LG 21700 silindrilisi elemente
Juhtimissüsteem	Siinus-lainekontroller, CAN-protokolli sidesiin
Anduri tüüp	Kõrge täpsusega-kahepoolne pöördemomendi andur + kadentsiandur
Maksimaalne kiirus	25 km/h (EU EPAC) / 32 km/h (USA klass 1/3)
Vahemik	60 km – 110 km olenevalt abitasemest ja maastikuprofiilist
Ajam	Shimano Altus 9-käiguline väline käiguvahetaja või Gates Carbon Drive CDX rihm
Pidurisüsteem	Hüdraulilised ketaspidurid, 160 mm rootorid, topelt{1}}kolvisadula mootori väljalülituslülititega
Kahvli valikud	Jäik 6061 alumiiniumist või 50 mm sõiduvedrustusega kahvel lukustusega
Kasulik kandevõime	120 kg (rattur + lasti)

Raam ja konstruktsioonikujundus

Raam kasutab 6061-T6 alumiiniumsulamist torusid, mis on kujundatud hüdraulilise pressimise teel, et optimeerida jäikuse-ja-massi suhet kõrge pingega ühenduspunktides. Peatoru ristmikel on tugevdus, samas kui tagumised väljalangemised on sepistatud, et taluda suuremat väändekoormust, mida tekitavad rummu mootorid ja ketaspidurisadulad. Kõik raami keevisõmblused läbivad 100% automatiseeritud TIG-keevituse, millele järgneb käsitsi kosmeetiline silumine ja rakiste kinnituste joondamise kontroll. Raami konstruktsiooni terviklikkus vastab ISO 4210-2 väsimus- ja löögitesti standarditele.

Komponendid ja konfiguratsioon

Ajamiüksus:

Bafang või Shengyi harjadeta reduktormootorid, mis on ühendatud karastatud planetaarülekannetega, mis on loodud madala akustilise väljundi jaoks (<55dB).

Toiteelemendid:

UL-sertifitseeritud liitium-ioonelemendid, mis on integreeritud riistvara-põhise akuhaldussüsteemiga (BMS), mis pakub kaitset ülelaadimise, sügav{3}}tühjenemise, lühise- ja termilise ülevoolu eest.

Kontaktpunktid:

Ergonoomilised kahe{0}}tihedusega Kratoni kummist käepidemed ja lai polüuretaanvahust linnasadul, mis on kinnitatud sepistatud alumiiniumist istmepostile.

Valgustuse infrastruktuur:

Integreeritud 40-luksi esituled ja tagumise poritiiva külge kinnitatud tagatuli, mis on ühendatud otse põhiakuga ja mida juhitakse juhtraua klahvistikuga.

Rakendused

Kohalik pendelränne:Igapäevane linnatransport läbi asfaldi, munakivisillutise ja mõõduka kaldenurga.

Mikromobiilsuse laevastiku toimingud:Avalikud jalgratta-jagamis- ja ettevõttejaamade{1}}põhised laenutusskeemid, mis nõuavad suurt mehaanilist vastupidavust ja IoT-jälgija ühilduvust.

Viimase-miili logistika:Linnakullerioperatsioonid, mis on varustatud eesmiste/tagumiste raskeveokite{0}}lastiraamidega, mis toetavad kuni 25 kg kandevõimet.

Kohandamise valikud

Värv ja kaubamärk:

Kohandatud Pantone'i pulbervärvimine, vedelvärvi viimistlus, vee{0}}ülekandekleebised ja laseriga-söövitatud peatoru märgid.

Jõuülekande häälestamine:

Püsivara parameetrite vilkumine kohandatud pöördemomendi edastamise kõverate, kiiruse piirväärtuste (25/32/45 km/h) ja gaasihoovastiku integreerimise jaoks, kui see on seaduslik.

Komponentide tasand:

Paindlik spetsifikatsioonide asendamine ajamite (Shimano, SRAM, Microshift, Gates), pidurisüsteemide (Tektro, Shimano, Magura) ja rehvivalikute (Schwalbe, CST, Kenda) vahel.

Tarvikute integreerimine:

Kohandatud tagumised nagid, eesmised madalad-ratturi kinnitused, täis-alumiinium poritiibad ja integreeritud raamilukud.

OEM & ODM tootmine

Rajatise mõõdikud:45 000 m² suurune tootmistehas, mis on varustatud automatiseeritud robotkeevituselementide, CNC-töötluskeskuste ja 4 spetsiaalse koosteliiniga.

Tootmisvõimsus:15 000 ühikut kuus väljundvõimsus skaleeritava vahetuste ajakavaga.

ODM-i inseneri tugi:Majasisene tööstusdisaini meeskond, kes pakub 3D CAD modelleerimist, FEA (lõplike elementide analüüsi) struktuurisimulatsiooni, kiiret prototüüpimist ja avatud-vormitööriistade arendamist.

Jälgitavus:Laser-graveeritud kordumatud seerianumbrid igale raami alumisele sulgule, mis on lingitud tootmispartii kirjete ja komponentide partii numbritega.

Kvaliteedikontroll

Sissetuleva materjali kontroll:

Spektromeetri testimine tooralumiiniumisulami koostise kontrollimiseks ja tõmbetugevuse kontrollimiseks.

-Protsessi kontrollid:

Pöördemomendiga juhitav{0}}pneumaatiline kinnitus kriitiliste poltide jaoks, rataste pinge mõõtmine ja juhtmestiku elektritakistuse testimine.

Rea testimise-lõpp-:

100% funktsionaalse dünamomeetri testimine, mis hindab mootori väljundi järjepidevust, käiguvahetuse täpsust, pidurdamise aeglustusmäärasid ja anduri reaktsiooniaegu.

Laboratoorsed testid:

Soolapihustuskorrosioonikatse (ASTM B117) 500 tundi kinnitusdetailidel ja raami katetel; UV-lagunemise katse plastkorpustel.

Pakendamine ja saatmine

Pakendi konfiguratsioon:85% kokkupandud konfiguratsioonist on

Kaitsematerjalid:EPE vahtpolsterdusplokid, mis kinnitavad esihargi, juhtraua ja raami kontakttsoone, et vältida transpordi kulumist.

Konteinerite laadimise optimeerimine:
• 20 jala pikkune konteiner: umbes . 160–180 ühikut (olenevalt karbi mõõtmetest)
• 40 jala pikkune peakorteri konteiner: umbes . 380–420 ühikut

Logistika tingimused:EXW-, FOB- (Ningbo/Shanghai), CIF- või DDP-saatmisvõimalused on toetatud kaubaaluste või{0}}põrandaga konteineri konfiguratsioonidega.

MOQ ja teostusaeg

Minimaalne tellimuse kogus (MOQ):

• Standardne laokonfiguratsioon: 50 ühikut mudeli/värvivaliku kohta.
• Kohandatud OEM/ODM spetsifikatsioon: 200 ühikut mudeli kohta.

Tarneaeg:

• Näidistootmine: 15–20 tööpäeva pärast spetsifikatsiooni allkirjastamist-.
• Masstootmine: 35–45 kalendripäeva pärast deposiidi laekumist ja tootmiseelse graafika{2}}kinnitamist.

KKK

K: Milliseid rahvusvahelisi ohutussertifikaate teie linnahübriidratastel on?

V: Kõik tootmismudelid vastavad standarditele EN 15194 (epac elektriohutus- ja mehaanilised nõuded) ja ISO 4210-2 (tsükli ohutusstandardid). Akud ja laadijad on sertifitseeritud vastavalt UL 2849, CE ja RoHS standarditele. TUV Rheinlandi ja SGS-i väljastatud testiaruanded on saadaval enne tellimuse esitamist.

K: Kas saame integreerida oma patenteeritud asjade Interneti jälgimismooduli raami?

V: Jah. Raamiga alla -toru sisemus ja akukorpus pakuvad spetsiaalset sisemist õõnsust veekindlate ühendusklemmidega (Julet või Higo veekindlad pistikud), mis toetavad kolmanda osapoole GPS-jälgijaid, IoT telemeetriaseadmeid ja nutikaid-luku juhtplaate.

K: Mis on B2B tellimuste standardne garantiipoliitika?

V: Tootmisgarantii katab konstruktsiooniraami defektid 5 aastat. Elektrikomponentidele-sh mootor, kontroller, aku ja ekraan- on 24-kuuline garantii. Hulgitoodangu saadetiste puhul pakutakse tasuta 3% varuosade allahindlust (põhineb tellimuse koguväärtusel) kiireks kohalikuks-müügijärgseks teeninduseks.

K: Kuidas juhite akude tarnimise ja ohtlike materjalide eeskirju?

V: Akukomplektid tarnitakse eraldi või paigaldatakse raami sisse, järgides rangelt ÜRO 3480 / UN 3481 klassi 9 ohtlike kaupade eeskirju. Kõik saadetised sisaldavad materjali ohutuskaarte (MSDS), UN38.3 testide kokkuvõtteid ja sertifitseeritud DG pakendeid, mis on vajalikud ookeani- või õhutranspordi jaoks.

K: Mis on protokoll, kui komponendi defektide määr ületab vastuvõetavaid piirmäärasid?

V: Meie kvaliteedileping kehtestab vastuvõetava kvaliteedipiirangu (suurte defektide puhul AQL 2.5, väiksemate defektide puhul AQL 4.0). Kui komponendi dokumenteeritud rike ületab garantiiaja jooksul standardseid piirmäärasid, saadetakse varuosad lennukulleriga 7 tööpäeva jooksul pärast fotograafiliste või diagnostiliste tõendite kontrollimist.

K: Kas saate hakkama piirkondlike regulatiivsete erinevustega elektrilise abi kiiruste ja gaasihoobade osas?

V: Jah. Mootori kontrolleri püsivara on programmeeritav, et see vastaks sihtkoha turu eeskirjadele,-nt 25 km/h maksimaalne kiirus ilma gaasipedaalita EL-i turul või 32 km/h koos valikulise gaasihoovaga aktiveerimisega USA turul. Vastavuse programmeerimine on tehase tasemel lukustatud vastavalt kliendi spetsifikatsioonidele.

Küsi hinnapakkumist

Esitage oma projekti nõuded, sihtkogused ja spetsifikatsioonieelistused, et saada 24 tunni jooksul põhjalik pakkumine, sealhulgas EXW/FOB hind, pakendi mõõtmed ja tootmise teostusajad.

Kuum tags: linnahübriidratas, Hiina linnahübriidrataste tootjad, tarnijad, tehas