Fat Tire Bike

Raske{0}}elektriline rasvarehviga jalgratas

Kaubandusplatvorm, mis on loodud autoparkidele, piirkondlikele kaubamärkidele ja kohalikele ettevõtjatele, kes nõuavad stabiilset veojõudu lumel, liival, mudal ja sillutamata maastikul. 4,0-–4,8-tolline rehvi jalajälg jaotab koormuse laiale kontaktalale, alandades maapinna survet 5–8 PSI-ni. Integreeritud keskmise veo-või suure{10}}pöördemomendiga rummumootorisüsteemid tagavad koormuse all püsiva võimsuse, mis on ühendatud kuumtöödeldud 6061 alumiiniumraamidega, mis on loodud suure tsüklilise väsimuskindluse tagamiseks märja ilmaga ja korrodeerivates keskkondades.

Maastiku-rasvarehviga jalgratas

See tööstuslik -klassi maastiku-rasvrehviga e-jalgratas on loodud ekstreemsete tarbesõidukite ja karmil maastikul sõitmiseks ning ühendab endas tugevdatud 6061-T6 alumiiniumsulamist raami

Rohkem
Kokkupandav Fat Tire jalgratas

Folding Fat Tire Bike ühendab{0}}liikuvuse kõikjal maastikul kompaktse ruumilise tõhususega, mis on loodud kommertsparkide, rendioperaatorite ja piirkondlike brändiomanike jaoks. 6061

Rohkem
Snow Fat Tire jalgratas

STB{0}}E48 on loodud suure-veojõu tagamiseks ekstreemsetes keskkondades, kasutades ülisuurt 26 x 4,8 rehvi jalajälge, mis on loodud sõiduki koormuse jaotamiseks ja sügava lume või lahtise liiva sisse

Rohkem
Beach Fat Tire Bike

Beach Fat Tire Bike on konstrueeritud stabiilse veojõu ja madala pinnase surve tagamiseks ebastabiilsetel maastikel, nagu rannikuliiv, lumekotid ja sillutamata rajad. Hüdrovormitud 6061

Rohkem
Elektriline rasvarehviga jalgratas

See platvorm on loodud suure-pöördemomendi ja suure maastiku{1}}veojõu jaoks. Hüdrovormitud 6061 alumiiniumsulamist raami ümber ehitatud šassii on ühendatud püsiva 750 W-1000 W harjadeta käigukastiga

Rohkem
Fat Tire maastikuratas

Rasked-kõik-maastikuplatvormid, mis on loodud väikese-veojõuga keskkondade jaoks. Nendes konstruktsioonides kasutatakse suure -mahuga rehve (4,0–4,8 tolli), mis töötavad vähendatud rõhuga (8–15 PSI),

Rohkem

Toote peamised omadused

Madala-rõhuga flotatsioon:

26" x 4,0" / 20" x 4,0" suure-mahuga ümbris neelab suure-sagedusega lööke ja hoiab ära pehmete aluspindade vajumise.

Kõrge pöördemomendi{0}}ülekanne:

Planetaarse käigu rummu või pöördemomendi tuvastamisega-keskkäigu-mootorid, mis on loodud pideva termilise stabiilsuse tagamiseks rasketel kallakutel.

Suletud elektroonika:

IP65-reitinguga juhtmestikud, veekindlad pistikud (Julet/Higo) ja siini aku klemmid takistavad niiskuse sissepääsu.

Kasulik koormus-Nimetatud geomeetria:

Laiendatud tagatoed ja rihveldatud peatorud, mis toetavad kogu kandevõimet kuni 180 kg (rattur ja varustus).

Termiline-juhitav pidurdamine:

180 mm/203 mm roostevabast terasest rootorid, mis on ühendatud kahe -kolviga hüdrauliliste pidurisadulatega, mis tagavad püsiva soojuse hajumise rasketel laskumistel.

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsioon
Raami materjal	6061-T6 topeltmuhviga alumiiniumsulam
Mootori valikud	48 V 750 W Bafang M620 keskmine ajam (160 Nm) / 48 V 500 W harjadeta käigukastiga rumm
Aku mahutavus	48 V 17,5 Ah / 20 Ah (liitiumi -ioonelemendid: Samsung/LG/Panasonic)
Rehvi spetsifikatsioonid	Kenda / CST 26" x 4,0" 60TPI torkekindla-nailonmurdjaga
Pidurisüsteem	Tektro HD{0}}E350 hüdrauliline ketas, 2,3 mm paksused rootorid, mootori väljalülitusandurid
Edasikandumine	Shimano Altus/Deore 9-käiguline või Enviolo sisemine käigurumm
Vedrustus	Alumiiniumist jäik kahvel või 120 mm reisiõhk{1}}vedrustusega ümberpööratud lukustuskahvel
Maksimaalne kandevõime	180 kg (staatiline ja dünaamiline testitud ISO 4210 järgi)
Töötemperatuur	-20 kraadi kuni 45 kraadi

Raam ja konstruktsioonikujundus

Hüdrovormitud 6061 alumiiniumtorud, mis on ühendatud automaatse TIG-keevitusega. Kriitilised pingesõlmed – täpsemalt toru-–-peatoru ühenduskoht ja alumine kronsteini kest – kasutavad väsimuskoormuse all tekkivate dünaamiliste pragude leevendamiseks sisemisi kinnitusi ja erinevat seinapaksust (3,2 mm suure-koormuse korral kitsenevad 1,8 mm-ni madalal{7}}pingevahemikel). Dropouts on CNC{9}}töödeldud tahketest 7075 alumiiniumplaatidest, et takistada telje libisemist suure mootori pöördemomendi korral. Raamid läbivad 4-etapilise keemilise eeltöötlemise{16}} ja elektrostaatilise pulbervärvimise 80–120 mikroni paksuse kuivkihiga, et tagada soolapihustuskorrosioonikindlus.

Komponendid ja konfiguratsioon

Piloodikabiin:Ergonoomiline lukk-käepidemetel, 720 mm 6061-T6 alumiiniumist püstikuga juhtraud, veekindel TFT-ekraan (UART/CAN-sideprotokoll).

Elektriline alamsüsteem:Programmeeritava voolupiiranguga (25A–30A) siinuslaine kontroller, integreeritud 1000-luumeniline LED-esituled, mis saavad toite põhisiinist, ja alalisvoolu-alalisvoolumuundur.

Kontaktpunktid:Lai polüuretaan{0}}vahustatud sadul kromolsiinidega; sepistatud sulamist istmepost (läbimõõt 30,4 mm, seina paksus 3,0 mm).

Ajami riistvara:Suletud padrunlaagri alumine kronstein, sepistatud alumiiniumist vändad (170 mm), roostevastane kett (KMC e9 seeria).

Rakendused

Talvised teenused ja pendelränne:

Lund täis{0}}linnatranspordi- ja linnahoolduspatrullid.

Ranniku- ja kõrbeturism:

Öko-kuurortide rendipargid, mis töötavad abrasiivse liiva ja soola-õhutingimustes.

Põllumajandus- ja tööstusobjektide transport:

Rajatiste seire, viinamarjaistanduste haldamine ja ehituse perimeetri patrullimine ilma pinnase tihendamiseta.

Viimane-miil kohaletoimetamine:

Suure -kasuliku koorma kohaletoimetamine sillutamata ja ebasoodsa ilmaga piirkondades.

Kohandamise valikud

Elektriline häälestamine:Püsivara programmeerimine piirkondlike kiirus- ja võimsuslävede jaoks (nt 25 km/h EU EPAC vastavus vs . 32 km/h / 45 km/h USA klassi 2/3 piirangud).

Võimsusarhitektuur:Kahe{0}}aku paralleelkonfiguratsioonid, mille tööulatus on üle 120 km.

Bränding ja esteetika:Raami geomeetria kohandused, pantone{0}}sobiv pulbervärvimine, laseriga-söövitatud peatoru märgid ja vormitud privaatse-sildiga akukorpused.

Lasti riistvara:Ees/taga raske{0}}alumiiniumist nagid (keevitatud torukujuline konstruktsioon, kandevõime 25 kg/50 kg), integreeritud lasteistmed ja pakiraami kinnitused.

OEM & ODM tootmine

Prototüüpimine:

3D CAD-modelleerimine, lõplike elementide analüüsi (FEA) pingetestimine ja CNC-{1}}masinaga kiirprototüüpimine 15 päeva jooksul.

Tööriistad:

Majasisene vormikujundus raami ekstrusioonivormide, plastist sissepritsekatete ja kohandatud akukorpuste jaoks.

Jälgitavus:

Laser-söövitatud raami seerianumbrid, mis on lingitud komponentide partii logidega toorsulamist poolist kuni lõpliku pakendini.

Tootmisvõimsus:

4 automatiseeritud koosteliini, mille igakuine väljundvõimsus on 8000 ühikut.

Kvaliteedikontroll

Sissetuleva materjali kontroll:Alumiiniumi toorainete spektraalanalüüs; 100% sissetulevate liitiumelementide pinge, sisetakistus ja võimsuse klassifitseerimine.

-Protsessi testimine:Ratta-tõeline automaatne pingekontroll, pöördemomendi-mutrivõtme kalibreerimise kontrollimine iga 2 tunni järel ja elektriisolatsioonitakistuse testimine.

Valmistoodete testimine:100% liinilõpu-lõpu-düno testimine, mis hindab mootori väljundit, käiguvahetuse sujuvust, anduri reaktsiooni ja pidurisurve püsimist.

Purustus- ja vastupidavuskatsed:Raami kukkumiskatse, kahvli väsimise tsükkel vastavalt EN 15194 standarditele ja soolapihustuskorrosioonikatse (ASTM B117, vähemalt 500 tundi).

Pakendamine ja saatmine

Knock{0}}Down (SKD) konfiguratsioon:85% kokkupandud üksus on kinnitatud 7-kihilise topelt-seinaga lainepapist ekspordikarpi (BC-flute).

Kaitseelemendid:EPE vahtplastist vormitud sisetükid lukustavad esihargi, juhtraua ja raami siinid, et vältida transpordi vibratsioonikahjustusi. Akuüksused tarnitakse eraldi ÜRO 3481 sertifikaadiga ohtlike kaupade kastides.

Konteineri laadimine:
• 20 jalga GP-konteiner: umbes . 70–80 ühikut (85% SKD)
• 40 jala pikkune peakorteri konteiner: umbes . 175–190 ühikut (SKD 85%)

MOQ ja teostusaeg

Minimaalne tellimuse kogus (MOQ):

• Standardne konfiguratsioon: 50 ühikut mudeli kohta (segavärvid lubatud).
• Kohandatud OEM/ODM spetsifikatsioon: 200 ühikut mudeli kohta.

Standardne teostusaeg:

• Proovitootmine: 15–20 päeva.
• Hulgitootmine: 35–45 päeva pärast sissemakse kviitungit ja -tootmiseelse graafika/spetsifikatsiooni allkirjastamist-.

KKK

K: Milliseid rahvusvahelisi elektriohutuse sertifikaate teie akudel ja laadijatel on?

V: Kõik akud kasutavad elemente, mis vastavad standardile UL 1642 / IEC 62133. Täielikud akukomplektid on testitud ja sertifitseeritud vastavalt standarditele UL 2849 ja EN 50604-3. Laadijad hõlmavad CE-, FCC-, UL- või SAA-sertifikaate, mis on vastavuses sihtkoha turu nõuetele.

K: Kuidas kontrollitakse raami konstruktsiooni terviklikkust tootmise ajal?

V: Iga raami konstruktsioon läbib ISO 4210 ja EN 15194 standardite kohaselt konstruktsioonikatse, mis hõlmab horisontaalse väsimuse, vertikaalse jõu väsimuse ja langeva raskuse löögikatseid. Destruktiivne partii testimine viiakse läbi tootmisliini näidistel kord kvartalis.

K: Kas mootorikontrolleri parameetreid saab kohandada kohalike tänavate{0}}seaduslike kiiruspiirangutega?

V: Jah. Kontrollerid kasutavad programmeeritavat püsivara CAN/UART protokollide kaudu. Maksimaalne kiirus, gaasihoovastiku aktiveerimise parameetrid ja pedaali -abitasemed (PAS) on enne tehasesse saatmist lukustatud, et need vastaksid sihtpiirkondlikele raamistikele (nt EN 15194 või USA jaotise 16 CFR osa 1512).

K: Mis on B2B kaubanduslike ostjate jaoks tavaline garantiipoliitika?

V: Katvus hõlmab 3 aastat alumiiniumraami, 2 aastat mootori ja aku juhtimissüsteemi (BMS) ning 1 aastat elektroonilisi kontrollereid, kuvareid ja hüdraulikakomponente. Varuosad saadetakse tavaliste garantiinõuete alusel, mis on tagatud fotograafilise või diagnostilise logiga.

K: Mis on liitium{0}}ioonakude hulgilaadimise tarneprotokoll?

V: Liitium{0}}ioonakud, mille võimsus on üle 100 Wh, on klassifitseeritud 9. klassi ohtlike kaupade hulka (UN 3481). Haldame täielikku ekspordidokumentatsiooni, sealhulgas MSDS-i, peadirektoraadi deklaratsioone ja spetsialiseeritud välispakendi vastavust mereveo- või lennukaubaveole.

K: Kuidas hallatakse komponentide jälgitavust, kui ilmneb väljadefekt?

V: Igale alumisele sulu kestale on laseriga{0}}söövitatud ainulaadne QR-/vöötkood. Selle koodi skannimisel hangitakse meie tootmisandmebaasist täpne tootmispartii, keevitusoperaatori ID, akuelemendi seerianumbrid, mootoripartii number ja lõplik kvaliteedikontrolli logi.

Küsi hinnapakkumist

Tehnilise ülevaatuse algatamiseks, näidisüksuste taotlemiseks või oma turustusvõrgu kohandatud OEM-i/ODM-i spetsifikatsioonide arutamiseks esitage allpool oma projekti nõuded.
Sihtturg / regulatiivne standard (nt EL, Põhja-Ameerika)
Hinnanguline tellimuse maht (ühikud partii kohta / aastane prognoos)
Kohandamise tase (standardkataloogi spetsifikatsioonid vs. raami/mootori modifikatsioonid)
Sihttarnesadam või sihtkoha sihtnumber

Hiina ühe juhtiva rasvarehviga jalgrataste tootjana ja tarnijana tervitame teid meie tehases müüdava kvaliteetse{0}}rasvrehviga jalgrataste hulgimüügiga. Kõik kohandatud jalgrattad on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.