STB{0}}E48 on loodud suure-veojõu tagamiseks ekstreemsetes keskkondades, kasutades ülisuurt 26" x 4,8" rehvi jalajälge, mis on loodud sõiduki koormuse jaotamiseks ja sügava lume või lahtise liiva sisse vajumise vältimiseks. Kuum{6}}töödeldud 6061-T6 alumiiniumsulamist raami ümber ehitatud platvorm toetab suure-pöördemomendiga elektrilist abi või mehaanilist mitme{12}kiirusega jõuülekannet. See piirkondlikele edasimüüjatele ja autopargi operaatoritele suunatud platvorm vähendab veojõu libisemist külmunud pindadel tänu madalale-gravitatsioonikeskme-geomeetriale ja häälestatavale pneumaatilisele jalajäljele.
Põhifunktsioonid
Ekstra{0}}lai kontaktpunkt:4,8-tollised õhkrehvid töötavad rõhul 8–20 PSI, mitmekordistades pinna kokkupuutepinda, et ületada pehmed pealiskihid, mitte neisse kaevata.
Külma{0}}ilmaga aku korpus:Integreeritud raamikamber kaitseb liitium-ioontoiteplokki otsese tuulekülma eest, leevendades madala-temperatuuri pingelangust.
Korrosioonikindlad{0}}kinnitused:Klassi 304 roostevabast terasest riistvara ja tihendatud kassetilaagrid hoiavad ära kinnijäämise teesoolast ja lörtsist.
Tugevdatud väljalangemise geomeetria:Sepistatud alumiiniumist tagumised väljalaskeavad peavad vastu suurele väändekoormusele, mida tekitavad keskmise{0}}ajamiga või suure-väljundvõimsusega rummumootorid raske sõitja kasuliku koormuse all.
Tehnilised andmed
|
Spetsifikatsiooni kategooria |
Tehniline parameeter |
|
Raami materjal |
Hüdrovormitud 6061-T6 alumiiniumsulam, TIG-keevitatud |
|
Ratta ja rehvi suurus |
26 tolli × 4,8 tolli (Kenda / CST 60TPI korpus) |
|
Mootorisüsteem (valikuline) |
48V 750W harjadeta tagarumm / Bafang M620 Mid{3}}Drive (85-160Nm pöördemoment) |
|
Aku spetsifikatsioonid |
48V 15Ah / 20Ah liitium-ioon, kasutades 21700 elementi; Nutikas BMS koos üle-tühjenemise kaitsega |
|
Pidurisüsteem |
Kahe kolviga{0}}hüdraulilised ketaspidurid; 180 mm roostevabast terasest rootorid (paksus 2,3 mm) |
|
Ajam |
Shimano Deore 10-käiguline väline käiguvahetaja karastatud teraskassetiga |
|
Töötemperatuur |
Funktsionaalne vahemik -20 kraadi kuni 45 kraadi |
|
Maksimaalne kandevõime |
150 kg (rattur + lasti) |
Rakendused
Laevapargi kasutuselevõtt kuurordi rentimiseks, mis navigeerib täis lumeradadel ja suusa{0}}kuurortide hooldusradadel.
Munitsipaal- ja eraturvalahendused nihkuvates liivaluidetes ja soolases{0}}õhukeskkonnas.
Aastaringne- isiklik transport, mis säilitab veojõu kündmata talvistel tänavatel ja lörtsi kogunemisel.
Tootmine ja kvaliteedikontroll
Tootmine toimub spetsiaalsetel liinidel, kasutades torude automaatset lõikamist, CNC-freesimist torude täpseks{0}}hõõrimiseks ja mitmeastmelist pulbervärvimist korrosioonikaitseks.
Enne eksportimist rakendatud kvaliteedikontrolli protokollid:
Raami väsimuse testimine:Proovid läbivad 100 000 vertikaalset koormustsüklit vastavalt ISO 4210 standarditele.
Soola pihustustest:48-tunnine neutraalse soolapihustuskatse (ASTM B117), millega kontrollitakse kinnitusdetailide ja raami katte korrosioonikindlust.
Elektriline põlemine-:100% mootorikontrolleritest ja akupakettidest läbivad enne koostu integreerimist täiskoormusel 4-tunnise termilise stressitesti.
Joondamise kinnitamine:Laserrakise mõõtmine, mis tagab tagumise väljalangemise paralleelsuse 0,5 mm tolerantsi piires.
OEM / ODM kohandamine
Tootmisvõimalused toetavad kogu konfiguratsiooni kohandamist, et need vastaksid piirkondlikele brändinõuetele:
Struktuursed muudatused:
Kohandatud raami geomeetria, integreeritud kaubaraami kinnituspunktid ja privaatne-peatoru märgi tembeldamine.
Elektriline integratsioon:
Pinge kohandamine (36 V kuni 52 V), kohandatud kontrolleri püsivara, mis piirab tippkiirusi piirkondlike seaduslike lävedega (nt 25 km/h või 32 km/h), ja kohandatud aku mahutavus.
Komponentide valik:
Alternatiivsete hüdrauliliste piduriastmete, rehvimustri mustrite ja sadula spetsifikatsioonide hankimine materjaliarve (BOM){0}}{1}}lepingute alusel.
Pakendamine
Üksused on pakitud üksikult tugevatesse-7-kihilistesse kaheseinalistesse lainepapist ekspordikarpidesse.
Sisekaitse:Suure -tihedusega EPE vahttugede isoleerib juhtraua, kahvli ja raami torud, et vältida transpordi kulumist.
Paki mõõtmed:1650 mm × 320 mm × 850 mm ühiku kohta.
Konteineri laadimine:110 ühikut 40-jalase High Cube konteineri kohta (pool-mahutud formaat, esiratas ja juhtraud on eemaldatud).
KKK
K: Mis on kohandatud OEM-brändi minimaalne tellimiskogus (MOQ)?
V: Kohandatud raami värvi, kaubamärgiga akukorpuse ja privaatse -sildiga pakendi standardne MOQ on 50 ühikut mudelivariandi kohta. Väiksemaid koguseid saab täita standardsete laokonfiguratsioonidega.
K: Millised sertifikaadid on nendel rasvarehvidega jalgratastel impordi vastavuse tagamiseks?
V: Seeriatootmine vastab standardile EN 15194 elektrijalgratastele ja ISO 4210 jalgratta ohutuse konstruktsiooninõuetele. Akukomplektidel on UN38.3 transpordisertifikaat koos CE- ja UL-komponentide dokumentatsiooniga.
K: Kuidas kaitsta elektrikomponente talvel sõites niiskuse eest?
V: Ühendused kasutavad veekindlaid Julet vormitud pistikuid IP65-reitinguga kontrolleri ja kuvari jaoks, mis kaitsevad sisemisi vooluringe lume, lörtsi ja kõrgsurvepritsmete eest.
K: Mis on hulgitellimuste standardne tootmisaeg?
V: Standardsete tootmistsüklite jaoks kulub 35–45 päeva pärast sissemakse kinnitamist ja tehnilise joonise allkirjastamist-, olenevalt kohandatud komponentide saadavusest.
K: Kas mootori pöördemomenti ja kontrolleri väljundit saab reguleerida vastavalt kohalikele seaduslikele kiiruspiirangutele?
V: Jah. Kontrolleri püsivara programmeeritakse enne tarnimist nii, et see järgiks kohalikke EPAC-eeskirju (nt 25 km/h EL-i turgudel või 32 km/h / 20 mph Põhja-Ameerika turgudel).
K: Milliseid varuosi on müügijärgseks-toeks varutud?
V. Kriitilised kulumiskomponendid, sealhulgas käiguvaheti riputid, piduriklotsid, kontrollerid, varuakud ja asendusveljed, on tootmisüksuses laos, et toetada varuosade viivitamatut -varuosade pakkumist koos konteinerisaatmisega.
Kuum tags: lumerasva rehvi jalgratas, Hiina lumerasva rehvi jalgratta tootjad, tarnijad, tehas
