Meelelahutuslik hübriidjalgratas ületab lõhe tee tõhususe ja kasuliku vastupidavuse vahel. See platvorm on ehitatud kergele 6061 alumiiniumsulamist raamile, millel on lõdvestunud püstine geomeetria, ning see sobib igapäevaseks linnas pendelrändeks, treeningratsutamiseks ja segamaastikul vaba aja veetmiseks.
Meie tootmisliinid, mis on loodud hulgibrändide omanikele ja piirkondlikele edasimüüjatele, võimaldavad täielikku kohandamist-alates raami geomeetriast ja jõuülekande tasemetest kuni kohandatud värvide ja privaatsete -märgiste brändinguni-, tagades otsese vastavuse teie jaemüügi sihthinnaga. Meie ettevõte, mis töötab ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteemide alusel ja on kinnitatud kolmanda osapoole tehaseauditite (BSCI/Sedex) kaudu, pakub ülemaailmsetele jalgrattabrändidele skaleeritavat lepingulist tootmist.
Põhifunktsioonid
Hüdrovormitud 6061 alumiiniumraam:Optimeeritud seinapaksus arvutiga arvjuhtimisega (CNC) toruga manipuleerimise abil, tasakaalustades jõuülekande külgsuunalist jäikust ja vertikaalset vastavust sõitja mugavuse tagamiseks.
Integreeritud vedrustuskahvel:50–63 mm käiguline esihark neelab kõrge-sagedusega vibratsiooni munakividest ja ebatasastest teepindadest, vähendades ülakeha väsimust.
Usaldusväärne mitme{0}}kiirusega ajam:Ühildub Shimano 21- või 24-käigulise käiguga, tagades sujuva kadentsi erinevatel kallakutel.
Kõik-Ilmade pidurdusjõud:Varustatud mehaaniliste või hüdrauliliste ketaspiduritega, mis kasutavad 160 mm rootoreid, tagades ühtlase pidurdusvõime märgades ja kuivades tingimustes võrreldes traditsiooniliste veljepiduritega.
Torkekindlad{0}}rehvid:700c x 38c multi-pinnarehvid, millel on sisseehitatud nailonist torkevastane-katkestuskiht ja peegeldav külgseinatriip, mis tagavad halva-valguse nähtavuse.
Tehnilised andmed
|
Spetsifikatsiooni kategooria |
Standardsed tootmisparameetrid |
Kohandamise valikud |
|
Raami materjal |
Al-6061 T6 kuumtöödeldud alumiinium |
Süsinikkiust kahvlite uuendused, kohandatud toruprofiilid |
|
Raami suurused |
16", 18", 20" (S / M / L) |
Kohandatud geomeetria joonise ülevaatamisel |
|
Kahvel |
Vedrustuse käik: 63 mm (keermeteta 1-1/8") |
Saadaval jäigast sulamist kahvlivariant |
|
Ajam |
Shimano Tourney / Altus 3x7 või 3x8 Speed |
Shimano Acera / SRAM komponentide tasemed |
|
Pidurid |
160 mm mehaanilised ketasrootorid |
Hüdraulilise ketaspiduri integreerimine |
|
Rattapaar |
700c topelt-seinaga alumiiniumveljed, 36H |
Tubeless{0}}valmidusega veljeprofiilid |
|
Rehvid |
700x38C koos K-kilbi läbitorkekaitsega |
Brändi-spetsiifilised turvisemustrid (CST / Kenda) |
|
Maksimaalne kandevõime |
120 kg (rattur + lasti) |
Tugevdatud raami testimine kuni 140 kg |
|
Vastavusstandardid |
ISO 4210-2 (linna- ja matkajalgrattad) |
Turu-spetsiifilised testimisprotokollid nõudmisel |
Rakendused
Liikumine linnatänavatel, kergliikluskoridorides ja püstise nähtavusega asfalteeritud rattaradadel.
Nädalavahetusel sõitmine pargiaasadel, purustatud paekiviteedel ja äärelinna sillutatud radadel.
Varustatud integreeritud tagumise raami ja poritiiba kinnitustega pakiraamide ja igapäevase tarbesõidu jaoks.
Tootmine ja kvaliteedikontroll
Tootmine põhineb automatiseeritud MIG/TIG-robotkeevituselementidel täpsete ja korratavate raamiühenduste jaoks, millele järgneb keevitusjärgne T6 kuumtöötlus, et leevendada sisemist mehaanilist pinget. Tehase tegevus on standarditud ISO 9001 juhiste järgi, mida toetavad sotsiaalse vastavuse raamistikud (BSCI ja Sedexi auditid).
Iga tootmispartii läbib ranged kvaliteedikontrollid:
Raami väsimuse testimine:Lange-raskuse ja pedaali-väsimise katse, mis viidi läbi vastavalt ISO 4210 standarditele.
Mõõtmete kinnitamine:Sujuva kokkupaneku tagamiseks kontrollitakse laseriga-peatorude, alumiste kronsteinide kestade ja väljalangemiste vahekaugust.
Pinnatöötlus:Kolme-etapilise keemilise rasvaärastuse ja elektrostaatilise pulbervärvimise pihustusliinid tagavad värvi nakkuvuse, soola-pihustuskorrosioonikindluse (ASTM B117 testitud 500+ tundi) ja UV-värvi stabiilsuse.
OEM / ODM kohandamine
Brändi identiteet:
Kohandatud märg-värvi sobitamine (Pantone'i-viidatud), laseriga-söövitatud istmeposti kraed ja -läbipaistva vee-alused ülekandekleebised.
Komponendi spetsifikatsioon:
Moodularhitektuur võimaldab otse integreerida ostja{0}}tarnitavaid komponente (sadulad, käepidemed, rehvid) või alternatiivseid jõuülekande konfiguratsioone.
Pakendi kohandamine:
Kohandatud kartongi printimine, kasutusjuhendi lokaliseerimine ja jaemüügi jälgimiseks vöötkoodide jadamärgistamine.
Pakendamine ja logistika
Knock{0}}Down (SKD) konfiguratsioon:85% eelse{1}}konfiguratsioonist. Juhtraud on pööratud, esiratas, pedaalid ja istmepost eemaldatud mahulise transpordi tõhususe tagamiseks.
Kaitsev polster:Vahtpolüetüleenist (EPE) varjestus kõikidel raami torudel, kahvlijalgadel ja juhtraua kontaktpunktidel 5-kihilises topeltseinaga lainepapist ekspordikarbis.
Konteinerite optimeerimine:
• 20 jalga konteiner (20 GP): umbes . 180–200 ühikut (sõltub raami suuruse segust).
• 40 jalga kõrge kuup (40 HQ): umbes . 450–480 ühikut.
Küsi hinnapakkumist
Esitage oma tehniliste kirjelduste leht, sihtmaht ja sihtport, et saada 24 tunni jooksul põhjalik kommertspakkumine.
Minimaalne tellimuse kogus (MOQ):100 ühikut raami suuruse/värvivaliku kohta standardsete konfiguratsioonide jaoks.
Näidis esitamise aeg:7–10 tööpäeva olemasolevate laokonfiguratsioonide puhul; 25 päeva kohandatud värvi prototüüpide jaoks.
Hulgitootmise teostusaeg:35 kuni 45 päeva pärast sissemakse laekumist ja kunstiteose lõplikku kinnitust.
KKK
K: Mis on kohandatud raamivärvide ja privaatsete{0}}märgiste minimaalne tellimiskogus (MOQ)?
V. Kohandatud Pantone'i värvide sobitamise ja privaatsete{0}}veekleebiste MOQ on 100 ühikut mudeli kohta, mida saab jagada kuni kolme raamisuuruse vahel. Täielikult kohandatud kaadrigeomeetria (ODM) puhul on minimaalne tellimislävi 500 ühikut.
K: Kuidas tagada raami konstruktsiooni terviklikkus ja vältida keevisõmbluste purunemist masstootmise ajal?
V: Kõik raamid on keevitatud automatiseeritud robot-MIG/TIG-jaamade abil, et säilitada ühtlane läbitungimissügavus. Pärast keevitamist läbib iga partii termilise T6 kuumtöötluse. Igast tootmistsüklist võetakse juhuslikud proovid destruktiivse kukkumise{3}}löögi ja raami väsimuse testimiseks vastavalt ISO 4210 protokollidele.
K: Kas teie hübriidrattad vastavad rahvusvahelistele ohutus- ja regulatiivsetele standarditele?
V: Jah. Meie tootmisprotsessid ja konstruktsioonid on projekteeritud nii, et need läbiksid ISO 4210 (linna- ja matkajalgrattad) testimisnõuded. Akrediteeritud kolmandate osapoolte laborite testiaruanded ja tehase auditi mandaadid (nt ISO 9001 ja BSCI/Sedexi kokkuvõtted) on teie impordi vastavusfailide jaoks saadaval nõudmisel.
K: Mis on rahvusvahelise meretranspordi standardne pakkimismeetod?
V: Üksused on pakitud 85% SKD (pool-Knocked-Down) vormingusse raskesse-5-kihilisse lainepapist ekspordikarpi. Kriitilised komponendid,-sh esiratas, juhtraud, sadul ja pedaalid-kinnitatakse tõmblukuga ja pakitakse EPE-vahtlehtedesse, et vältida transpordi kulumist. Kohandatud kukkumise{10}}testiga sertifitseeritud papppakendeid saab konstrueerida otse{11}}tarbijale (DTC) tarnimiseks.
K: Kas me saame määrata alternatiivseid kaubamärgikomponente, nagu käiguvahetusrühmad või rehvid?
V: Jah. Meie hankesüsteem mahutab kindlaksmääratud Tier-1 ja Tier-2 komponentide kaubamärke (nt Shimano, SRAM, Kenda, CST). Kui vajate konkreetsete komponentide asendusi, et need vastaksid teie sihthinnapunktile või piirkondlikule eelistusele, kontrollib meie insenerimeeskond ühilduvust enne BOM-i (Bill of Materials) vormistamist.
K: Millised on teie standardsed maksetingimused B2B hulgi tootmistellimuste jaoks?
V: Tavalised kaubandustingimused nõuavad 30% telegraafiülekande (T/T) tagatisraha tellimuse kinnitamisel ja tootmislepingu allkirjastamisel ning ülejäänud 70% saldo tuleb tasuda ülevaatusfotode või konossemendi (B/L) koopia eest enne lõplikku sadamasse lähetamist. Kvalifitseeritud suure mahuga kontode puhul aktsepteeritakse ka akreditiivi (L/C).
Kuum tags: harrastushübriidratas, Hiina meelelahutushübriidrataste tootjad, tarnijad, tehas










