Raskeveokite-kaubaveoplatvorm, mis on loodud suure-kasuliku koormusega linnalogistika, laevastiku operatsioonide ja kommunaaltranspordi jaoks. Tugevdatud 6061-T6 alumiiniumist või kroomterasest pikendatud šassiile ehitatud platvorm toetab kuni 200 kg täismassi (GVWR), säilitades samas jalgratta standardse teljevahe manööverdusvõime. Integreeritud keskmise -ajami pöördemomendi-anduriga mootorisüsteemide ja kahe akuga konfiguratsioonidega tagab see pideva väljundvõimsuse kaubanduslike töötsüklite jaoks. Mõeldud B2B sõidukipargi juurutamiseks ja kaubamärgi kohandamiseks.

Põhifunktsioonid

01/

Laiendatud tagateki arhitektuur:850 mm konstruktsiooniline tagumine raam, mis on integreeritud otse põhiraami kolmnurka, välistades ekstsentrilise koormuse korral painduvuse ja toetades modulaarseid tarvikute kinnitusi (lennukid, lasteistmed ja isoleeritud tarnekastid).

02/

Keskmise-ajami pöördemomendi-anduri jõuseade:250 W–750 W nimimootor, mis annab 85–110 Nm pöördemomenti, dünaamiliselt sobituv sõitja sisend, et säilitada sagedus ja veojõud täiskoormusel järskudel kallakutel.

03/

Kahe-aku toitesüsteem:Paralleelne 48 V konfiguratsioon, mis toetab kuni 1440 Wh võimsust, kasutades auto-klassi liitiumi-elemente, mis on loodud katkematuks mitme vahetusega äritegevuseks.

04/

Hüdraulilised nelja{0}}kolviga ketaspidurid:2,3 mm paksused 180 mm esi- ja 203 mm tagumise läbimõõduga kahe -kolvi rootorid, mis on kalibreeritud peatama täislastis 200 kg kaaluva sõiduki standardse pidurdusteekonna jooksul.

05/

Samm{0}}läbi madala raskuskeskme:Piluline geomeetria, mis hoiab kaubatasandi 600 mm maapinnast lahti, vähendades kallutusmomente peatumisel-ja-linnasõidumarsruutidel.

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsioon
Raami materjal	Hüdrovormitud 6061-T6 alumiiniumsulamist / kuumtöödeldud kroomterasest valikud
Maksimaalne kandevõime	150 kg (tagatekk) / 200 kg (kogu GVW koos sõitjaga)
Mootorisüsteem	Bafang M620 / Ananda M100 keskmine ajam (48 V, 250 W–750 W, pöördemoment 110 Nm)
Aku spetsifikatsioonid	48V 20Ah / 30Ah eemaldatav pakett (Samsung/LG 21700 elemendid, BMS koos lühise-ja termokaitsega)
Edasikandumine	Enviolo Cargo manuaalne/automaatne sisemine käigurumm või Shimano Deore 10-käiguline
Pidurisüsteem	Tektro HD{0}}E745 hüdraulilised 4-kolvisadulad, 2,3 mm keraamilised-liitpadjad, elektrimootori väljalülitusandurid
Velgede ja rehvide kokkupanek	24" x 2,4" ees, 20" x 3,0" taga raskeveo-veorehvid torkekindlate-aramiidrihmade ja 36H topeltseina-ekstrudeeritud velgedega
Valgustussüsteem	Integreeritud 100-luksi esituli, piduriga töötav tagumine tagatuli, mis on ühendatud otse põhiaku külge
Sertifikaadid	EN 15194 (EPAC), ISO 4210-2, CE, UL 2849 (elektrisüsteemi vastavus on saadaval nõudmisel)

Rakendused

Viimane-miil paki kättetoimetamine:

Tihedad{0}}linnade jaotusmarsruudid, mis asendavad väikeseid kaubikuid, väldivad liiklusummikuid ja kõrvaldavad parkimise rikkumiste üldkulud.

Toidu- ja toidukaupade logistika:

Temperatuuriga-juhitava isoleeritud kaubakasti integreerimine kuuma toidu või külmade toidukaupade transpordiks suurlinnapiirkondades.

Munitsipaalhooldus ja rajatiste toimingud:

Tööriistade, turvavarustuse ja hooldusseadmete transport suurtes tööstuslinnakutes, parkides ja jalakäijate tsoonides.

Mikro-liikluspargi toimingud:

Skaleeritav riistvara dokkideta või jaamapõhiste{0}}linnade kaubajalgrataste jagamise võrkude jaoks.

Tootmine ja kvaliteedikontroll

Tootmises kasutatakse raami liite konsistentsi tagamiseks automatiseeritud MIG- ja TIG-keevitusrakke, millele järgneb T6-kuumtöötlemisahjud, et taastada alumiiniumkonstruktsiooni terviklikkus pärast keevitamist. Iga raam läbib CNC joonduse kontrolli ja 100 000 -tsüklilise dünaamilise kukkumise testi ISO 4210-ühilduvatel katseseadmetel. Elektrisõlmed läbivad enne lõplikku kokkupanekut 48-tunnise sissepõlemiskatse maksimaalse koormuse tingimustes. Soolapihustuskorrosioonikatse (ASTM B117) tagab, et raami katted peavad rannikukeskkonnas ilma galvaanilise lagunemiseta vastu 721 tundi.

OEM / ODM kohandamine

Struktuursed muudatused:

Kohandatud tagateki pikkus, spetsiaalsed kinnitusavade mustrid patenteeritud logistikakastide jaoks ja integreeritud madalad{0}}ratturi esiraami kronsteinid.

Jõuülekande integreerimine:

Püsivara vilgub piirkondliku kiirusepiirangu (25 km/h EL / 32 km/h USA), gaasihoova integreerimise valikute ja CAN-siini protokolli kohandamise jaoks autopargi telemeetria jälgimiseks.

Bränding ja viimistlus:

Pantone{0}}sobiv pulbervärvimine, laseriga-söövitatud istmetoed, kohandatud peakatte tööriistad ja privaatsete-siltide kasutajaekraani liidesed.

Pakendamine

Ekspordi-pakendis kasutatakse 7-kihilist tugevdatud lainepapist põhikarpi, millel on suure-tihedusega EPE vahtblokk, mis kindlustab kriitilised pingepunktid (peatoru, väljalangemised ja tagumise riiuli otsad). Iga üksus on eel-monteeritud 85% ulatuses, mis nõuab ainult juhtraua joondamist, pedaali paigaldamist ja esiratta kinnitamist. Standardne kaubaaluste konfiguratsioon: 4 ühikut standardse puidust kaubaaluse kohta (kuumtöödeldud ISPM 15-ga ühilduv), laotud kahe astme kõrgusel, et optimeerida 40-jalase konteineri kasutamist (umbes . 132 ühikut 40 HQ kohta).

Küsi hinnapakkumist

Esitage tehnilised nõuded, hinnanguline aastane maht, sihtsadam ja vastavuse spetsifikatsioonid, et saada 24 tunni jooksul otsene tehasepakkumine.
[ Küsi kaubanduslikku pakkumist ]

KKK

K: Mis on kohandatud OEM-konfiguratsioonide minimaalne tellimiskogus (MOQ)?

V: Standardsete kataloogimudelite MOQ on 10 ühikut värvi/spetsifikatsiooni kohta. Kohandatud raami geomeetria modifikatsioonid või patenteeritud värvipantonid nõuavad MOQ-d 50 ühikut.

K: Millised dokumendid on regulatiivse impordivormistuse jaoks ette nähtud?

V: Saadetised sisaldavad kaubaarveid, pakkenimekirju, konossemente, päritolusertifikaati (vorm E/CO), akrediteeritud laborite (TÜV/SGS) väljastatud EN 15194 katsearuandeid ja individuaalse aku ohutuskaardi dokumentatsiooni.

K: Kuidas aku ohutust tootmise ajal kontrollitakse?

V: Iga akupakett kasutab 1. astme{1}}tootjate (Samsung, LG, Panasonic) elemente, mis on ühendatud nutika akuhaldussüsteemiga (BMS), mis jälgib elemendi tasemel pinget, temperatuuri ja ülevoolukaitset. Pakid läbivad vibratsioonitesti ja termokambri tsükli.

K: Mis on tavaliste hulgitellimuste täitmise aeg?

V: Tootmisaeg on alla 500 ühiku tellimuste puhul 35–45 päeva pärast tagatisraha laekumist ja tehnilist allkirjastamist. Kõrghooaja ajakava kinnitatakse lepingu läbirääkimiste käigus.

K: Kas jõuülekannet saab konfigureerida künklikule maastikule suure koormusega?

V: Jah. Platvorm seob suure-pöördemomendiga kesk-mootoreid (kuni 110 Nm) laia-sisemiste käigukastide rummudega (nagu Enviolo Cargo) või käiguvahetajaga, säilitades 20% tõusuvõime 180 kg brutokoormuse juures.

K: Milline on kaubandusliku laevastiku kasutuselevõtu garantii?

V: Konstruktsiooniraamil on 5-aastane asendusgarantii tootmisdefektide vastu. Mootorite, kontrollerite ja akupakettide puhul kehtib 2-aastane kaubanduslikuks kasutamiseks mõeldud garantii. Varuosad saadetakse piirkondlikust laost.

Kuum tags: longtail cargo bike, Hiina longtail cargo bike tootjad, tarnijad, tehas