Tehnikatasemel-eestlaaditav-kaubaratas, mis on loodud kaubanduslikuks viimase-miili kohaletoimetamiseks, linnalogistikaks ja autopargi opereerimiseks. Sellel on madal-keskne-raskusjõuga-eesmine kaubaruum, mis on keevitatud suure-tõmbetugevusega terastorudest, mis on ühendatud otsejuhtimissüsteemiga stabiilseks manööverdamiseks täiskoormusega. Saadaval ilma jõuallikata pedaalikonfiguratsioonidena ja elektriliste-abivariantidena, mis töötavad keskmise-ajami pöördemomendi{11}}anduriga mootoritega.

Põhifunktsioonid

01/

Jäiga kaubakasti integreerimine:Mere-vineer või stantsitud alumiiniumkarp, mis on keevitatud otse šassii põhiraami sisse, vältides raami väändumist suure-võimsusega kurvides.

02/

Mehaaniline rooliühendus:Terasest tõukuri{0}}varras, mis on paigutatud kaubaruumi alla, kõrvaldades trossi venituse ja lõtvuse, mis on levinud juhe{1}}roolisüsteemides.

03/

Kaubanduslik sõidurong:Tugevad-sisemised käigukastid (nt Enviolo Cargo või Shimano Nexus), mis on ühendatud tugevdatud keti või Gates Carbon Drive CDX rihmadega, mis on mõeldud suure pöördemomendi jaoks.

04/

Hüdraulilised ketaspidurid:Kahe-kolviga esi- ja tagumised hüdraulilised pidurid, mis on varustatud mehaaniliste parkimislukkudega, et kinnitada ratas kallakutel peale- ja mahalaadimise ajal.

05/

Modulaarne esiplatvorm:Vahetatavad esisahtli konfiguratsioonid, mis toetavad lamevoodeid, kõrgeid{0}}seinaga-lapsi transpordikaste või isoleeritud kulleri lukukarpe.

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsiooni üksikasjad
Maksimaalne kandevõime	150 kg (kaubakast) + 100 kg (rattur)
Kaubakasti maht	280 liitrit (sisemõõtmed: 850 x 600 x 550 mm)
Raami materjal	4130 kroomteras või 6061-T6 alumiiniumsulam
Raami torude paksus	Kaugtuli: 3,5 mm; Tagumised toed: 2,5 mm
Roolisüsteem	Tihendatud sfääriliste laagritega varraste ühendusvarras-
Mootori valik (E-jalgratas)	Bafang M600 / Bosch Cargo Line Mid-Drive (250 W - 750W, 85 Nm - 110Nm)
Aku mahutavus	48 V 20 Ah (960 Wh) Samsung / LG liitium-Ioonelemendid
Pidurisüsteem	Tektro / Magura hüdraulilised ketaspidurid (180 mm rootorid kahe -kolvisadulaga)
Edasikandumine	Enviolo Heavy Duty pidevalt muutuv käigukast (CVT) / Shimano Deore 10-käiguline
Ratta suurus	Ees: 20x2,4''; Taga: 26x2,4-tollised tugevdatud topelt-seinaveljed 13G roostevabast terasest kodaratega
Pinnatöötlus	KTL katoodelektroforeetiline -roostevastane krunt + välistingimustes UV-kindel pulbervärv

Rakendused

Viimane-miili paki kättetoimetamine:Linnakullerivõrgud, mis asendavad kaubikuid saastevabade -pakendite sorteerimiseks ja{1}}jalakäijate tsoonides äraviimiseks.

Posti- ja kommunaalteenused:Postijaotus ja linna{0}}rajatiste hooldusseadmete transport.

Mobiilne toit ja jaemüük:Müügiseaded, mis integreerivad külmutatud või ümbritsevad hoiukastid otse esiplatvormile.

Kommertsparkide jagamine:Ettevõtte ülikoolilinnaku mikro{0}}mobiilsus ja linnalaenustikud, mis on loodud suure koormusega-tsükli kasutamiseks.

Tootmine ja kvaliteedikontroll

Roboti raami keevitamine:

Automaatsed MIG-keevituselemendid säilitavad läbitungimissügavuse ühtlane{0}}suure pingega raami liigendites.

Korrosioonikaitse:

Raamid läbivad enne pulbervärvimist mitmeetapilise keemilise pesu, millele järgneb KTL (katoodelektro-sadestamine), mis läbib 1000-tunnise neutraalse soolapihustustesti.

Struktuurse väsimuse testimine:

Raami näidised läbivad vertikaalse kukkumise{2}}katseplatvormidel 200 000 dünaamilist koormustsüklit, et simuleerida 5 aastat kestnud tugevaid lööke äärekividele ja ebaühtlast teevibratsiooni.

Elektriline põlemine{0}}Testimisel:

Iga akukomplekt ja kontrolleri rakmed läbivad enne lõplikku kokkupanemist termokambri pingetesti ja täieliku -koormuse tühjenemise kontrolli.

Tehase sertifikaadid:

ISO 9001 kvaliteedijuhtimissüsteem; raami konstruktsiooni terviklikkus on sertifitseeritud vastavalt EN 15194 ja ISO 4210 standarditele.

OEM / ODM kohandamine

Raami geomeetria ja mõõtmed:

Kohandatud pakiruumi maht, teljevahe pikkus ja raami{0}}kõrgused vastavalt konkreetsele piirkondlikule ergonoomikale.

Jõuülekande integreerimine:

Kohandatud püsivara häälestamine mootorikontrolleritele, pöördemomendi anduri kalibreerimine ja akuhaldussüsteemi (BMS) sideprotokollide (CAN-siin) jaoks.

Bränding ja esteetika:

Kohandatud Pantone'i värvide sobitamine, laser{0}}graveeritud peatorud, veekindel vinüülkasti graafika ja privaatsed{1}}kasutajaliidesed (kuvarid).

Tarvikute komplekteerimine:

Kohandatud nagi kinnituste, lastepinkide, vihmavarjude või GPS-jälgija kinnitusklambrite eelpaigaldamine.

Pakendamine ja logistika

Ekspordi pakend:Pool-Knocked-(SKD) konfiguratsioon, mis on pakitud tugevasse-7-kihilisse lainepapist ekspordikarpi, mis on tugevdatud sisemise puittugedega.

Konteinerite laadimise optimeerimine:
• 20 jalga konteiner: 30 ühikut (SKD kaubaalustel)
• 40 jalga kõrge kuubiku konteiner: 68 ühikut (SKD kaubaalustega)

Komponentide kaitse:Tundlikud alad (roolihoob, hüdraulikahoovad, väljalangemised) on kinnitatud suure -tihedusega EPE vahu ja -kriimustusvastaste kiledega.

Küsi hinnapakkumist

Ametliku hinnapakkumise, spetsifikatsioonilehtede või hindamistingimuste näidiste saamiseks esitage oma projekti parameetrid:

Sihtmaht:

(Minimaalne tellimuse kogus algab hindamiseks 10 ühikust; mahuhind kehtib 50+ ühiku kohta)

Konfiguratsioon:

Toiteta vs elektriline-abi (täpsustage pinge ja mootori kaubamärgi eelistus)

Sihtsadam:

(Incoterms: FOB, CIF või DDP)

Kohandamise ulatus:

Varumudel vs kohandatud OEM/ODM spetsifikatsioonid

Korduma kippuvad küsimused

K: Mis vahe on trossjuhtimise ja tõukuri{0}}vardaga roolimise vahel kaubaratastel?

V: Trossjuhtimine tugineb läbi raami juhitud terastrossidele. Kuigi kaablid on odavad, venivad nad aja jooksul välja, põhjustades roolilõtku ja nõudes sagedast pinge reguleerimist. See mudel kasutab tugevast terasest tõukur{2}}vardaühendust, mis asub kaubakasti all. Jäik varras edastab juhtraua sisendi otse esirattakomplektile, tagades täpse jälgimise raskete esikoormate kandmisel.

K: Kuidas peab raam korrosioonile vastu{0}}aastaringsel välistingimustes töötamisel?

V: Toorterasest raamid läbivad 8-paagi keemilise eeltöötluse, et eemaldada õlid ja katlakivi, millele järgneb KTL (katoodelektro-sadestamine) sukelduskate. KTL vann katab torude sisepinnad, kuhu vedelikupihustus ei ulatu. Lõplik UV-kindel polüesterpulbervärv küpsetatakse 200 kraadi juures, tagades kontrollitud vastupidavuse teesoola, muda ja niiskuse suhtes.

K: Mis on eesmise kaubakasti maksimaalne kandevõime?

V: Eesmise kaubakasti maksimaalne kandevõime on 150 kg, jaotatud ühtlaselt üle põrandapaneeli. Alumine perimeetri raam on tugevdatud ristplaatidega, mis on keevitatud põhitoru külge, et vältida konstruktsiooni longust või dünaamilist paindumist maksimaalse koormuse korral.

K: Kas elektrilised komponendid on rahvusvaheliste imporditurgude jaoks sertifitseeritud?

V: Jah. E-jalgrattaveosüsteemid kasutavad komponente, mis on sertifitseeritud vastavalt standardile EN 15194 (Euroopa EPAC standard), UL 2849 (elektrisüsteemi ohutus e-jalgratastele) ja UN 38.3 (liitiumaku transpordiohutus). Katsearuanded ja vastavussertifikaadid on tollivormistuse jaoks saadaval nõudmisel.

K: Mis on standardne minimaalne tellimiskogus (MOQ) OEM-i kohandamiseks?

V: Kohandatud raamivärvide, kaubamärgiga kastigraafika ja kohandatud komponentide spetsifikatsioonide MOQ on 20 ühikut mudeli kohta. Väiksemate muudatuste või standardsete kataloogikonfiguratsioonide puhul algavad esialgsed proovitellimused 10 ühikust.

K: Kuidas pakitakse kaubarattad rahvusvaheliseks mereveoks, et minimeerida transiidikahjustusi?

V: Üksused tarnitakse SKD (pool-Knocked-Down) vormingus kahekordse-seinaga 7-ekspordikarpides. Kriitilised koormust{6}}kandvad liigendid, rattad ja roolikomponendid on isoleeritud kohandatud suure-tihedusega EPE vormitud vahuga ning kinnitatud sisemise fumigatsioonivabade-puidust kaubaaluste aluste külge, et taluda mitmeliigilise transpordi transporti.

Kuum tags: eest-laaditav kaubaratas, Hiina eestlaaditav-kaubarataste tootjad, tarnijad, tehas