Rasked-veosõidukid, mis on konstrueeritud äriliseks viimase-miili kohaletoimetamiseks, tööstuslikuks materjalikäitluseks ja kommunaalteenuste osutamiseks. Need platvormid, mis on loodud asendama väikeseid kaubikuid ülekoormatud linnakoridorides ja suurtes tööstusrajatistes, ühendavad autode-klassi raamiarhitektuuri suure-mahutavusega kaubakastidega. Loodud sagedaseks-igapäevaseks kasutamiseks, kandes kuni 300 kg kandevõimet erinevatel linna- ja tööstusmaastikel.

Põhifunktsioonid

01/

Kolmnurkse terasraami arhitektuur:40 mm x 80 mm konstruktsiooni süsinikterasest torud, millel on liigendtugevdus, takistavad šassii väändumist raskete koormuse all.

02/

Hüdrauliline topelt{0}}ketaspidur:Eesmised ja tagumised hüdraulilised ketaspidurid koos 2,3 mm paksuste rootoritega tagavad soojuse hajumise ja usaldusväärse pidurdusjõu täieliku 300 kg brutokoormuse korral allamägedel.

03/

Kaubanduslik-Kesk{1}}veomootori süsteem:250 W-750 W suure-pöördemomendiga kesk-mootorid (80 Nm–120 Nm), mis on sünkroonitud sisemiste ülekanderummudega, edastades võimsust otse ajami kaudu, et koormuse all pidevalt mäest üles ronida.

04/

Modulaarse kaubakasti valikud:Vahetatavad esiosa konfiguratsioonid, sealhulgas lukustatavad alumiiniumist paneelikarbid, isoleeritud külm-kettkonteinerid ja lameriiulid koos sidemetega-.

05/

Raske{0}}rooliamortisaator:Integreeritud hüdrauliline roolisummuti välistab suurel kiirusel{0}}võnkumise ja vähendab juhi käte väsimust suure esikoormusega kurvides.

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsioon
Maksimaalne kandevõime	250 kg - 350 kg (kaasa arvatud sõitja)
Kaubakasti maht	500L - 900L (kohandatavad mõõtmed)
Raami materjal	Q235B / Q355 tööstuslik süsinikteras (seina paksus: 3,0 mm)
Mootori tüüp	Bafang/Ananda Mid{0}}Drive (integreeritud pöördemomendi andur)
Aku spetsifikatsioonid	48V/52V 20Ah-40Ah liitiumioon (Samsungi/LG elemendid, BMS-kaitsega)
Vahemik laadimise kohta	50 km - 90 km (olenevalt kandevõimest ja maastikust)
Edasikandumine	Shimano Nexuse 7-käiguline sisemine käik / Enviolo astmeteta jaotur
Pidurisüsteem	Hüdraulilised ketaspidurid (eesmine-ketas, tagumine topelt-ketas koos parkimislukuga)
Velgede ja rehvide spetsifikatsioon	24" x 2,4 (eesmine) / 26" x 2,4 (tagumine) Tugevad-tugevdatud topelt{5}}seinaveljed, 13G kodarad
Mõõdud (P x L x K)	2450 mm x 920 mm x 1150 mm (standardkonfiguratsioon)

Rakendused

Urban Last{0}}Mile Logistics:

Pakkide ja toidukaupade kohaletoimetamine jalakäijate tsoonides, madala{0}}heitega tsoonides ja tiheda liiklusega{1}}linnakeskustes, kus kaubikute parkimine on piiratud.

Tööstusettevõtete logistika:

Toormaterjalide, varuosade ja hooldustööriistade tehasesisene-transport suurtes tootmislinnakutes.

Linna kanalisatsioon ja hooldus:

Parkide koristamine, jäätmete kogumine ja munitsipaalinfrastruktuuri korrashoid linnateenindusmeeskondade poolt.

Mobiilne toidu- ja jaemüük:

Tänavatoidu müügiautomaadid, mobiilsed kohvikioskid ja hüpik{0}}jaemüügiseaded, mis nõuavad suure-mahuga kaalutuge ja turvalist ladustamist.

Tootmine ja kvaliteedikontroll

Laserlõikamine ja CNC painutamine:Trumpfi laserlõikusmasinad säilitavad raami komponentide tolerantsid vahemikus +/- 0.05 mm, millele järgneb automaatne CNC-toru painutamine, et säilitada konstruktsiooni tera terviklikkus.

Robotiline MIG-keevitus:Peamised konstruktsiooniõmblused keevitatakse ABB robot-MIG-keevituselementidega, tagades ühtlase läbitungimise ja kõrvaldades käsitsi keevitamise ebaühtlused.

Korrosioonivastane{0}}töötlus:Frames undergo a 6-stage surface pretreatment process including sandblasting, zinc-rich phosphating, followed by electrostatic powder coating cured at 200°C for 30 minutes (Salt spray test rating: >1000 tundi).

Range testimise protokoll:
• Raami väsimuse katseseade rakendab 500 000 tsüklilist koormust 120% nimivõimsusel.
• Veekindlate elektrijuhtmete testimine (kontrollerite, kuvarite ja pistikute IP65 reitingu kontroll).
• 100% dünaamilise koormuspidurduse test 15-kraadise kaldega katserajal enne kastidesse panemist.

OEM / ODM kohandamine

Mõõtmete muutmine:

Pakikasti maht, teljevahe pikkus ja rööpmelaius on kohandatud vastavalt sõidukipargi spetsifikatsioonidele.

Pulbervärvimine ja kaubamärk:

Kohandatud RAL-värvide sobitamine, ettevõtte logo integreerimine laser{0}}lõigatud külgpaneelide või UV--kindlate vinüülkihtide kaudu.

Jõuülekande integreerimine:

Mootori kontrollerite kohandatud programmeerimine (kiirusepiirangud, gaasipedaali ja pedaali abiparameetrid), et järgida piirkondlikke EPAC, UL või EN15194 määrusi.

Tarvikute integreerimine:

Kohandatud kinnitusklambrid GPS-jälgijate, telemaatikamoodulite, spetsiaalsete riiulite ja päikese{0}}katusepaneelide jaoks.

Pakendamine ja logistika

Ekspordi-klassi pakend:Knock{0}}down (KD) komplekt, mis on pakitud rasketesse-7-kihilistesse lainepapist eksporditavatesse kastidesse, mis on kinnitatud sisemise EPE vahtblokeeringu ja vineerist tugevdusraamidega.

Konteinerite optimeerimine:
• 20 jalga konteiner: mahutab 24 ühikut (KD pakend).
• 40 jalga HQ konteiner: mahub 58 ühikut (KD pakend).

Montaažieelne-tase:Tarnitakse koos raami, tagatelje ja eelinstallitud{0}}elektroonikaga; lõplik kokkupanemise aeg ühiku kohta on alla 45 minuti, kasutades standardseid metrilisi käsitööriistu.

Küsi hinnapakkumist

Esitage oma tehnilised nõuded, hinnanguline aastane maht ja sihtsadam ametliku hinnapakkumise saamiseks 24 tunni jooksul.

Minimaalne tellimuse kogus (MOQ):5 ühikut standardmudelite jaoks; 20 ühikut kohandatud OEM-konfiguratsioonide jaoks.

Tarneaeg:25-35 päeva pärast sissemakse laekumist ja tehnilise joonise kinnitust.

Nõutud päringu üksikasjad:Sihtkoormus, mootori/aku spetsifikatsioonid, sihtriik (eeskirjade järgimiseks) ja nõutav pakkimisviis.

KKK

K: Mis on kaubaveoratta maksimaalne kandevõime ja kas see hõlmab ka ratturit?

V: Maksimaalne nimikoormus on 300 kg, mis sisaldab ka sõitja kaalu. Kaubakast ise on konstrueeritud taluma ohutult kuni 200 kg jaotatud kaupa. Selle piiri ületamine kiirendab piduriklotside kulumist ja vähendab raami väsimise eluiga.

K: Kuidas püsib trike stabiilne raskete koormustega järskudel pööretel?

V: Stabiilsus saavutatakse madala raskuskeskme (raske lasti paigutamine teljepõhja lähedale), Ackermani rooligeomeetria, mis takistab rataste libisemist, ja hüdraulilise roolisummuti kombinatsiooniga, mis summutab juhtraua tagasisidet ja takistab ümberminekut pöördekiirusel.

K: Millistele sertifikaatidele vastavad teie elektrisüsteemid Põhja-Ameerika ja Euroopa turgude jaoks?

V: Elektrilised komponendid-sh liitium-ioonakud, nutikad BMS-seadmed, laadijad ja harjadeta kesk-mootorid- vastavad CE, EN15194 (Euroopa), UL 2849 ja UL 2271 (Põhja-Ameerika) standarditele. Impordi vastavuse tagamiseks on nõudmisel saadaval dokumendid ja katsearuanded.

K: Kas me saame integreerida oma autopargi haldamise telemaatika või GPS-jälgimissüsteemid?

V: Jah. Keskne juhtmestik sisaldab spetsiaalseid 12 V lisatoiteväljundeid ja torukujulisel raamil on sisemised kaablite suunamiskanalid, mis on spetsiaalselt loodud kolmanda osapoole GPS-jälgijate, asjade Interneti-moodulite ja sõidukipargi jälgimise riistvara jaoks.

K: Milline on liitium{0}}ioonaku eeldatav eluiga kaubanduslikul masinapargil?

V. Kaubanduslikud -liitium--ioonakud kasutavad auto-klassi elemente, mille arv on 800–1000 täielikku laadimistsüklit{6}}, enne kui säilitatakse 80% esialgsest nimivõimsusest. Tavalise igapäevase kulleri kasutamise korral (üks täistsükkel päevas) võrdub see ligikaudu 3–4-aastase tööajaga.

K: Milliseid varuosi soovitate varuda kohaliku autopargi hoolduseks?

V: Kaubandusliku sõidukipargi opereerimisel soovitame hoida kohapeal{0}}kuluvate kuluvate komponentide-varu: hüdraulilised piduriklotsid, 2,3 mm pidurirootorid, rasked-sisekummid (24" ja 26"), tugevdatud ketilingid ja asenduskäiguvahetajate riidepuud. Tarnime põhjaliku varuosade kataloogi standardsete osanumbritega otsetellimiseks.

Kuum tags: cargo trike, Hiina kaubatriikide tootjad, tarnijad, tehas